9月20日，伴隨著華爾街的微風(fēng)，百世集團在紐約證券交易所正式掛牌上市，交易代碼為“BSTI”。截至目前，順豐、圓通、中通、申通、韻達、百世都已登陸資本市場，中國快遞江湖的“五子登科”進化為“六六大順”，這也意味著，中國快遞企業(yè)集中上市將暫時告一段落。不可否認的是，這對任何一個行業(yè)來說，都是一個奇跡。
值得注意的是，相比百世IPO前披露的資料，百世的融資額度幾經(jīng)變化，從7.5億美元到9.32億美元，最終敲定每股價格為10美元，總?cè)谫Y額度為4.5億美元，不過這個金額已經(jīng)是今年目前為止在美國上市的中國公司中募資規(guī)模最大的IPO。
對于融資金額的變動，百世集團董事長兼首席執(zhí)行官周韶寧回應(yīng)稱，“百世目前資金比較充裕，不缺錢，公司更加關(guān)注的是對投資者負責(zé)，而不是為股價而擔(dān)憂”。
有業(yè)內(nèi)人士分析稱，這是受到此前中通的影響，國外投資人熱情減弱，同時融資也并非是百世赴美上市的核心訴求，作為四通一達中最后一個上市的企業(yè)，百世也相對理性。
根據(jù)百世招股說明書顯示，目前，阿里巴巴是百世集團的最大股東，IPO前持股比例為23.4%；第二大股東是周韶寧，IPO前持股比例為14.7%；主要股東還包括菜鳥網(wǎng)絡(luò)，IPO前持股比例為5.6%。
雖然從招股說明書可以看出，阿里巴巴持股比例較大，但從投票權(quán)來看百世原創(chuàng)始人仍擁有獨立話語權(quán)，據(jù)了解，此次赴美IPO前，百世采用了A、B、C三類股權(quán)結(jié)構(gòu)。其中C類股東為公司董事長周韶寧，投票權(quán)為30X；B類股東為“阿里投資+菜鳥投資”，投票權(quán)為15X；C類股東投票權(quán)為1X。
按照上述股權(quán)設(shè)計，周韶寧控制約47.4%的投票權(quán)，阿里系（阿里投資37.6%+菜鳥投資9%）控制46.6%投票權(quán)，雙方共同控制公司經(jīng)營。
從快遞六家上市巨頭陸續(xù)登陸資本市場的情況看，快遞市場格局已經(jīng)非常清晰，市場集中度和占有率穩(wěn)定且不可撼動。上市以后，這幾家公司之間的競爭就會變得更加激烈。
實際上，這六家快遞企業(yè)對于登陸資本市場的地點有著不同選擇。其中作為少數(shù)派，百世為什么會選在美國上市？
從上市制度來看，中國內(nèi)地上市實行的是核準制，無論是借殼上市，還是排隊IPO，都要經(jīng)過中國證監(jiān)會的核查。而美國實行的是注冊制，只要符合上市硬指標，并向相關(guān)部門注冊資料即可。正是這種差異，在美國完成IPO的速度往往快于中國內(nèi)地，這也讓現(xiàn)有股東更容易鎖定投資獲利。
在美國上市，好處當(dāng)然不少，中通快遞就是最好的例子，其營收和利潤都令人稱贊。但是，美國投資者的一紙訴狀把中通快遞和其以創(chuàng)始人為代表的團隊告上了法庭。對此，從資本市場的角度來看，中國快遞企業(yè)需要增加信息披露的透明度和完整性。相比之下，百世的業(yè)務(wù)布局相對完善，科技范十足，管理團隊家族化背景較弱，團隊整體價值觀和理念一致，執(zhí)行力較強。
對于目前上市后的布局，百世方面表示，公司上市后將繼續(xù)投資研發(fā)，加強技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，利用大數(shù)據(jù)分析、機器學(xué)習(xí)、人工智能(AI)和移動技術(shù)，為生態(tài)系統(tǒng)高效地設(shè)計、管理并運營復(fù)雜的供應(yīng)鏈服務(wù)和解決方案，將技術(shù)運用于各種應(yīng)用，如網(wǎng)絡(luò)和路徑優(yōu)化、交換箱、分揀自動系統(tǒng)以及智能云倉管理，以提升運營效率和服務(wù)質(zhì)量。同時還將引進冷鏈物流等新服務(wù)和解決方案，吸引更多商機，增加客戶粘性。
此外，百世還將繼續(xù)有選擇性地對能夠提升公司業(yè)務(wù)和科技水平的公司進行投資或收購，發(fā)展合資和合作伙伴關(guān)系。
周韶寧在此前媒體采訪中提到，百世未來的另一大重心是發(fā)展海外業(yè)務(wù)，“我們期望有大部分的業(yè)務(wù)量能來自海外市場?！蹦壳?，百世的海外業(yè)務(wù)主要通過百世國際借助自有網(wǎng)絡(luò)和全球運輸和倉儲合作伙伴，提供門到門的一體化跨境供應(yīng)鏈服務(wù)，包括國際快遞、零擔(dān)運輸、訂單履行、反向物流和貨代等。百世已將跨境物流服務(wù)擴展至澳大利亞、日本、泰國等地，目前百世已在美國和德國設(shè)立倉庫，并通過合作伙伴覆蓋澳大利亞、日本和加拿大。
美國市場會吃這一套故事嗎？資本市場的反應(yīng)或是最好的答案。
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盤點快遞上市公司
順豐速運，創(chuàng)立24年的順豐于2017年2月24日上市，除了國內(nèi)龐大的快遞網(wǎng)絡(luò)，順豐在國際業(yè)務(wù)上的拓展也領(lǐng)先于其他快遞公司。
中通快遞，中通快遞股份有限公司創(chuàng)建于2002年5月8日，美國當(dāng)?shù)貢r間2016年10月27日，中國中通快遞正式在美國紐約證券交易所掛牌交易。
圓通速遞，公司成立于2000年5月28日，總部位于上海市青浦區(qū)華新鎮(zhèn)。2016年10月20日，圓通速遞完成借殼，成為A股市場上第一只快遞股。大連大楊創(chuàng)世公司股份有限公司證券簡稱正式由“大楊創(chuàng)世”變更為“圓通速遞”。
韻達速遞，“韻達快遞”品牌創(chuàng)立于1999年8月，總部位于中國上海。資料顯示，韻達控股股份有限公司法定代表人為聶騰云，在2016年6月，作價180億元借殼新海股份。
申通快遞，初創(chuàng)于1993年，是一家以經(jīng)營快遞為主的國內(nèi)合資（民營）企業(yè)。2015年9月16日申通、天天快遞宣布重大戰(zhàn)略重組。12月14日，申通快遞借殼上市。
（綜合自：證券日報、21世紀經(jīng)濟報道、界面、北京商報）
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