葛劍雄
如今“一帶一路”倡議已成為深入人心的國家戰(zhàn)略。圍繞“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”,沿線國家經(jīng)濟(jì)、文化等方面的交流如火如荼。
“絲綢之路”的定義何時產(chǎn)生?這條交通路線什么時候形成?為何中國古代并未意識到這條路線的重要性? 12月10日,葛劍雄在上海圖書館增愛世界文化論壇上做了題為“絲綢之路與一帶一路”的講座,就這些問題進(jìn)行探討解答。
《張騫出使西域圖》
絲路歷史早于張騫出使西域
“今天我們講絲綢之路的定義,不是中國自古以來就有的。這條交通路線出現(xiàn)到現(xiàn)在,2000多年來中國人自己沒意識到有這條路,更沒意識到其重要性?!备饎π壅f。
“絲綢之路”的概念是1877年由德國地理學(xué)家李?;舴艺教岢龅摹L教靽\動平息之后,李希霍芬來到中國,他用了3年多時間研究,發(fā)現(xiàn)公元2世紀(jì)左右,就存在一條從中國古都洛陽到中東撒馬爾罕的路線,他認(rèn)為這條路線貿(mào)易主要是絲綢,所以他將之命名為“絲綢之路”。
公元前2世紀(jì),《史記》記載張騫出使西域,這是關(guān)于這條路線最早記載。但張騫出使西域并非為了貿(mào)易絲綢,而是出于政治目的,幫助漢武帝聯(lián)系外遷的月氏、烏孫兩個民族,希望他們遷回到祁連山一帶,和漢朝夾擊匈奴。
張騫首次出使西域并未達(dá)成目的,還被匈奴扣留,歷經(jīng)13年才返回。但他在西域呆了十幾年之久,對西域各國有所了解,回來匯報給漢武帝,中原才知道西域不是蠻荒一片,而是物產(chǎn)豐富、國家眾多,開始對西域產(chǎn)生興趣。
公元前119年,張騫第二次出使西域,除了繼續(xù)想要招回烏孫,還有一個目的就是溝通西域,吸引西域小國來服從。所以這次出使張騫帶了150余人的使團(tuán),每人兩匹馬,運了大量物產(chǎn),其中絲綢占很大部分。這是張騫的建議,因為西域沒有絲綢,且絲綢價值高、分量輕、不易腐壞。
這次出使也未能招回烏孫,但通過外交,張騫吸引了一批使者跟隨他回到漢朝朝貢。漢武帝很高興,從此每年派出使者,大的使團(tuán)幾十人,小的十幾人,源源不斷把絲綢運到西域。
經(jīng)過漢武帝的活動,漢朝對西域產(chǎn)生了強(qiáng)大吸引力。到了公元前60年,也就是漢宣帝時期,正式在西域設(shè)立西域都護(hù)府。管轄地區(qū)包括今天的新疆,以及從巴爾喀什到帕米爾這一片領(lǐng)域。
但這條交通路線的出現(xiàn)可能還要更早。葛劍雄認(rèn)為這一推測有考古證據(jù)可以證實。商朝婦好墓中出土了和田玉,說明當(dāng)時已經(jīng)有通往新疆的交通路線。小麥、黃牛、青銅等,都是從西亞、中亞傳入,說明3000多年前甚至4000年,中亞通向黃河流域的路已經(jīng)存在。新疆阿斯塔納古墓中發(fā)現(xiàn)白種人尸體,說明當(dāng)時他們已經(jīng)到了新疆,很可能也會繼續(xù)向東。
“黑石號沉船”,黑石號模型
“絲綢之路:起始段和天山廊道的路網(wǎng)”在卡塔爾首都多哈召開的第38屆世界遺產(chǎn)大會上獲準(zhǔn)列入世界遺產(chǎn)名錄。新華網(wǎng)資料圖
中國人從未主動通過絲綢之路和海上絲綢之路獲利
“盡管絲綢之路在歷史上起了很大作用,但中國人從未主動利用這條路,也很少從絲綢之路獲利。通過絲綢之路獲利的都是蘇特、回鶻、波斯、阿拉伯商人?!?/p>
絲綢流傳到西域后,商人們把絲綢進(jìn)一步販運到波斯一帶,進(jìn)入歐洲、北非,也就是歷史上的羅馬。羅馬當(dāng)時是歐洲大國,對精美絲綢的需求量和西域諸國不可同日而語,絲綢成為上層人士追逐的東方奢侈品,一度價格比黃金還貴?!罢沁@樣的需求驅(qū)使一批商人,不惜以生命為代價,維持著這一條路線。”葛劍雄認(rèn)為,來自外界的強(qiáng)烈需求才是維持絲綢之路的動力。
從李?;舴姨岢鼋z綢之路之后,上世紀(jì)六七十年代,日本人提出“海上絲綢之路”的概念,并在聯(lián)合國教科文組織普及絲綢之路和海上絲綢之路概念,最終獲得認(rèn)同。
海上絲綢之路開辟的原因是公元755年,安史之亂后絲綢之路斷絕,加之中國經(jīng)濟(jì)中心南移、海上運輸巨大經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動、瓷器外銷的可能,諸多原因共同推動了這條商路的產(chǎn)生。
葛劍雄認(rèn)為海上絲綢之路也是由國外貿(mào)易需求維持的,“古代中國海上從來未開放外貿(mào),還經(jīng)常實行海禁、遷海,民間對海外的貿(mào)易長期被禁。只有元朝對外有短暫時間允許商人出海去外國貿(mào)易。到了明朝,張士誠等人都在沿?;顒?,朱元璋認(rèn)為海外有敵對勢力,更是實行嚴(yán)格海禁,‘片板不得下海’。清朝為切斷鄭成功和內(nèi)地聯(lián)系,下令從遼東到廣東,所有中國沿海要騰出20-50里的無人區(qū),農(nóng)田都荒廢了,更談不上海外貿(mào)易?!?/p>
“一帶一路”
嚴(yán)格的限制之下,海上絲綢之路雖然存在,利用這條絲路做商業(yè)貿(mào)易的卻都是外國商人。上世紀(jì)在印尼發(fā)現(xiàn)的“黑石號沉船”是一艘唐朝后期的船只,打撈后清理出6萬多件中國瓷器和大量中國錢幣,“這些瓷器都是市場上買來的比較粗糙的瓷器,只有一套比較精美,是阿拉伯風(fēng)格的瓷器,合理推測是船主自用。所以,這條船最可能是阿拉伯船只,在福建買了瓷器,還有空,就又裝了很多唐朝錢幣。唐朝錢幣當(dāng)時可以在海外流通,船主可能想用這些錢去印尼買香料帶回阿拉伯?!?/p>
明朝初年,鄭和七下西洋,船隊幾乎都有六七十艘大船,最遠(yuǎn)到達(dá)東非的肯尼亞。這是中國航海史上一次前無古人后無來者的創(chuàng)舉。但在世界的影響力卻遠(yuǎn)不如哥倫布航海,葛劍雄認(rèn)為,這是因為二者目的性不同。
鄭和下西洋的目的有人認(rèn)為是尋找建文帝下落、軍事上聯(lián)絡(luò)西亞、宣揚國威等。但葛劍雄認(rèn)為,主要目的是要加強(qiáng)永樂帝政權(quán)合法性。當(dāng)時朱棣武裝叛亂打進(jìn)南京,建文帝自焚而死,下落不明。
“鄭和下西洋的一個重要目的就是為永樂帝朱棣政權(quán)做宣傳,到海外諸國賞賜天朝物產(chǎn),帶回各國朝貢。所以也能理解為什么哥倫布的影響更大,西方航海家是為了發(fā)現(xiàn)新大陸,去的都是沒人的地方。鄭和航海并未超出阿拉伯航路,因為他的主要目的就是要去有人的地方,做國際公關(guān)。”葛劍雄說。
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