摘要：4月13日，在轟鳴的引擎呼嘯聲中，F(xiàn)1歷史的第1000站比賽在上海拉下大幕。最終，效力于梅賽德斯車隊(duì)的英國(guó)車手漢密爾頓奪得了最后的冠軍。
法拉利想要在上海挑戰(zhàn)梅賽德斯奔馳的希望又一次破滅了。
本次F1上海站，法拉利憋了勁兒要在F1第1000站大獎(jiǎng)賽上挑戰(zhàn)梅奔賽車。但從排位賽開始，法拉利便一直在扮演追趕者的角色。梅奔車隊(duì)的博塔斯和漢密爾頓占據(jù)了頭排發(fā)車位置。
今天發(fā)車后，漢密爾頓在第一個(gè)彎道就超越了隊(duì)友博塔斯，此后一直處于領(lǐng)跑位置，沒有懸念，比賽相對(duì)沉悶，最終，漢密爾頓率先完賽，第6次摘得中國(guó)大獎(jiǎng)賽冠軍，這也是他的第75個(gè)分站賽冠軍。
比賽開始前舉行了一個(gè)不太“正式”的車手合影。
比賽開始前，演員楊紫瓊看到身著1000站運(yùn)動(dòng)服的兒童特別的親切。
F1第1000站大獎(jiǎng)賽對(duì)漢米爾頓來說意義有所不同，特地整了個(gè)很酷的新發(fā)型。
比賽開始，梅奔車隊(duì)的博塔斯和漢密爾頓（左）頭排發(fā)車。
漢密爾頓在第一個(gè)彎道就超越了隊(duì)友博塔斯。
此后一直處于領(lǐng)跑位置，最后幾圈，幾乎追上最后一名賽車。
法拉利發(fā)車車隊(duì)指令：讓勒克萊爾（左）讓出位置給維特爾，讓后者追擊前面的梅賽德斯。賽后維特爾表示，“我們嘗試著跟上梅奔，但是沒能做到，他們實(shí)在太快了，從一發(fā)車就這樣”。
奪得冠軍的漢米爾頓拍著自己的賽車，似乎在說“老伙計(jì)“你太棒了”。
漢米爾頓頓下身子，久久地凝視著44號(hào)車，淚水滿盈。
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，漢密爾頓將香檳噴向隊(duì)友博塔斯。
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