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　　第四屆資本鏈接國(guó)際航運(yùn)論壇（中國(guó)）日前在浦東凱賓斯基酒店舉辦。論壇總規(guī)模400人，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名航運(yùn)企業(yè)、國(guó)際銀行、融資租賃公司、船東及國(guó)際航運(yùn)專(zhuān)家等50余名演講嘉賓，著重探討國(guó)內(nèi)外船東、融資租賃公司和航運(yùn)領(lǐng)軍者如何從全球金融融資、資本市場(chǎng)、私人股本和替代融資的最新趨勢(shì)中獲益。

　　

　　航運(yùn)作為資本密集型行業(yè)，需要有力的金融平臺(tái)作支撐，需要多元化的航運(yùn)融資方式為航運(yùn)企業(yè)提供便利的融資服務(wù)。運(yùn)作20多年的“資本鏈接國(guó)際航運(yùn)論壇”專(zhuān)門(mén)為船東企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)提供資本項(xiàng)目對(duì)接平臺(tái)，暢通溝通渠道，每年在紐約、倫敦、雅典、奧斯陸、新加坡等城市舉辦，在國(guó)內(nèi)外航運(yùn)市場(chǎng)具有一定的影響力和知名度。

　　

　　船東、航運(yùn)業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者、投資者通過(guò)本屆論壇共同探討合資合作的機(jī)會(huì)和如何優(yōu)化技術(shù)和商業(yè)船舶管理，同時(shí)研究2020年IMO燃油硫限令等新規(guī)則和新趨勢(shì)將如何影響航運(yùn)等熱門(mén)話題。作為特色環(huán)節(jié)，論壇安排國(guó)內(nèi)金融機(jī)構(gòu)與參會(huì)國(guó)外船東一對(duì)一洽談會(huì)、國(guó)外船東投資相關(guān)政策解讀會(huì)等，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外企業(yè)緊密交流和發(fā)展新業(yè)務(wù)。

　　

　　近10年時(shí)間，國(guó)際航運(yùn)業(yè)經(jīng)歷著深刻的演變。一方面航運(yùn)與金融、貿(mào)易、科技等產(chǎn)業(yè)相融合，與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)新模式相滲透；另一方面，全球航運(yùn)市場(chǎng)主體，特別是航運(yùn)融資市場(chǎng)中提供融資的主力軍正在東移，亞洲銀行在全球航運(yùn)融資中占比，已從2008年的10%飛速提升至目前的超過(guò)30%，中資金融機(jī)構(gòu)更是異軍突起。在全球位于前列的船舶融資銀行中，中國(guó)金融機(jī)構(gòu)占據(jù)了大半壁江山。與此同時(shí)，上海的融資租賃業(yè)全國(guó)領(lǐng)先，國(guó)內(nèi)排名前十的金融系融資租賃公司均已進(jìn)入浦東，資本鏈接國(guó)際航運(yùn)論壇連續(xù)四年在浦東舉辦更顯得意義非凡。參會(huì)的希臘知名船東就表示，希望借助這一平臺(tái)，與中國(guó)修造船、融資租賃企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)合作。

　　

　　近年來(lái)，隨著上海營(yíng)商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化和航運(yùn)市場(chǎng)主體的不斷集聚，國(guó)際航運(yùn)組織和機(jī)構(gòu)紛紛選擇在浦東召開(kāi)全球會(huì)員年會(huì)和區(qū)域性論壇，包括BIMCO全球會(huì)員年會(huì)、國(guó)際航運(yùn)保險(xiǎn)創(chuàng)新論壇、資本鏈接國(guó)際航運(yùn)論壇（中國(guó)）、國(guó)際航運(yùn)戰(zhàn)略研討會(huì)等，年均3-5場(chǎng)。

　　

　　浦東被眾多國(guó)際航運(yùn)組織認(rèn)可，逐步成為為國(guó)際品牌航運(yùn)交流活動(dòng)集聚地，不僅有利于國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)及時(shí)了解國(guó)際最新航運(yùn)發(fā)展咨詢(xún)，而且有利于吸引國(guó)際航運(yùn)知名企業(yè)參與浦東國(guó)際航運(yùn)中心核心功能區(qū)建設(shè)，帶動(dòng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、生態(tài)鏈高端化發(fā)展，增強(qiáng)長(zhǎng)三角區(qū)域輻射能力和國(guó)際影響力。國(guó)際航運(yùn)品牌交流活動(dòng)集聚度因此也被看作上海2020年基本建成具有全球航運(yùn)資源配置能力國(guó)際航運(yùn)中心的顯著指標(biāo)之一。