松江智造的30輛無人駕駛環(huán)衛(wèi)車下個月將駛上蘇州街頭投入運(yùn)行。屆時，30輛無人駕駛環(huán)衛(wèi)車將分批在蘇州開放道路“上崗”，其清掃速度會保持在8～10公里/小時，車輛可通過數(shù)十個傳感器，達(dá)到規(guī)范作業(yè)、智慧運(yùn)營等要求。
研發(fā)企業(yè)上海仙途智能科技有限公司位于松江啟迪漕河涇（中山）科技園。公司專注無人駕駛技術(shù)研發(fā)，并將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用在城市環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域。
仙途智能于前年底由滴滴無人駕駛原負(fù)責(zé)人黃超創(chuàng)立，獲得硅谷頂級基金紅點以及啟迪集團(tuán)、上海城建集團(tuán)等重要戰(zhàn)略伙伴數(shù)億元的投資。聯(lián)合創(chuàng)始人包括百度機(jī)器學(xué)習(xí)平臺原負(fù)責(zé)人、大數(shù)據(jù)部架構(gòu)師葉青，通用汽車中國戰(zhàn)略投資部原總監(jiān)史庭佳等。公司現(xiàn)有員工70人，成員大多來自國內(nèi)外各一線大公司，包括 BAT、Google、MSRA、GM、麥肯錫、Volvo和滴滴等，具有豐富的自動駕駛、大數(shù)據(jù)、AI算法經(jīng)驗和極強(qiáng)的技術(shù)能力。仙途智能于去年3月發(fā)布了全球首個自動駕駛清潔車隊，受到包括人民日報、央視、NHK、今日俄羅斯等國內(nèi)外多家媒體的關(guān)注。去年8月聯(lián)合浦東新區(qū)政府進(jìn)行了全球首次無人駕駛清潔車隊開放道路大路考，走出了車輛無人駕駛商業(yè)化的關(guān)鍵一步。
據(jù)史庭佳介紹，無人駕駛環(huán)衛(wèi)車在封閉半封閉場所應(yīng)用已經(jīng)不是新鮮事，比如在美國、德國等國家以及北京朝陽公園等。但在開放道路上規(guī)?；M(jìn)行無人駕駛環(huán)衛(wèi)車常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營，蘇州是國內(nèi)第一座“吃螃蟹”的城市。
據(jù)該公司相關(guān)技術(shù)人員介紹，相比正常環(huán)衛(wèi)車，無人駕駛環(huán)衛(wèi)車會嚴(yán)格按照操作規(guī)范操作，可以實現(xiàn)自主泊車、自動傾倒垃圾、智能清掃、復(fù)雜道路自動拐彎。而且它可以在不適合人工工作的時間、環(huán)境下作業(yè)，極大解放人力，還可以減少擾民現(xiàn)象的發(fā)生。
“比如說凌晨2時，當(dāng)大部分人在休息的時候，它可以開始清掃，避免第二天環(huán)衛(wèi)工早起清掃，提升了工作效率，又不影響正常的交通。”史庭佳說。
據(jù)了解，30輛無人駕駛環(huán)衛(wèi)車活動范圍初步定在蘇州高鐵新城，后續(xù)將逐步擴(kuò)展到整個蘇州市相城區(qū)。出于安全考慮，車輛運(yùn)行初期將設(shè)置安全員，后續(xù)將視情況逐步減少，實現(xiàn)真正的“無人駕駛”。
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