聽聞濱江貫通的消息，楊樹浦水廠負(fù)責(zé)人坐不住了?！八畯S安全牽涉到千家萬戶。濱江貫通，人走到我們的廠區(qū)周邊，制水安全就多了隱患?！?/div>
濱江貫通是民生工程，而水廠的顧慮也切切實(shí)實(shí)的。張洪新說，為了解決這535米的問題，十幾種方案被漸次提出：有從廠區(qū)空中架設(shè)透明通道的，有從廠區(qū)內(nèi)部開辟一條全封閉公共通道的，有在水面利用浮碼頭躉船連接成“浮橋”的，甚至還有放棄水廠段繞道而行的?！懊恳粋€(gè)方案提出來，大家都會(huì)振奮一陣子，然后又在現(xiàn)實(shí)約束下親手否決掉。希望，失望，希望，循環(huán)往復(fù)?！?/div>
今天呈現(xiàn)在人們面前的“水廠棧橋”，是一個(gè)新穎大膽的方案：為保證一批處于防汛墻外的生產(chǎn)設(shè)施安全，水廠在平行于江面的位置設(shè)置了攔污網(wǎng)和隔油網(wǎng)，以及足夠強(qiáng)壯的結(jié)構(gòu)柱。利用這些高強(qiáng)度的基礎(chǔ)設(shè)施體系，將全鋼結(jié)構(gòu)的景觀步行橋架設(shè)其上，可以既不影響生產(chǎn)，同時(shí)創(chuàng)造出供游人近距離觀賞江景和水廠歷史建筑的公共通道。
神奇的“濱江銹”。
許多老的工業(yè)遺跡，如今成了濱江上的雕塑。
裝了儀表盤的長條凳。
工業(yè)裝置模樣的垃圾桶。
“水廠棧橋”，水廠與棧橋共生。
共建：無限趨近“最好的設(shè)計(jì)”
楊浦濱江南段大橋以東2.7公里公共空間于今年9月開放，而楊浦大橋以西2.8公里岸線貫通開放，則是2017年的事。中間這兩年，細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)：新一段在變，老的一段也在變。
變化源于許多方面，老百姓的反饋是最主要的。雨水花園造好后，有人說座椅前的格柵孔隙太大，恰好夠一個(gè)手機(jī)穿過，容易造成掉落風(fēng)險(xiǎn)。濱江的建設(shè)、設(shè)計(jì)、管理各方一合計(jì)，訴求合理，連夜就在格柵下架了一層孔隙更密的鐵網(wǎng)。
改造電廠時(shí)，設(shè)計(jì)師在廠區(qū)前面留下了一個(gè)原始的深坑，以便真實(shí)展現(xiàn)一些工業(yè)遺存。有人覺得旁邊的護(hù)欄不夠高，看上去有點(diǎn)“嚇絲絲”；也有人覺得這樣才好，有歷史趣味。最終濱江方面做出維持原狀，加強(qiáng)安保崗位職責(zé)的決定，用柔性的管理方式代替物理圍欄。
“設(shè)計(jì)者、建設(shè)者、管理者、老百姓，置身同一話語層面，享有同等表達(dá)意見甚至是決策的權(quán)利。一切都從實(shí)際感受和使用的角度出發(fā)，以人為本?！睏钇謪^(qū)區(qū)長謝堅(jiān)鋼如是說。
譬如說濱江的綠化。連片的草甸、蘆蕩和不規(guī)則種植的野花，與都市中常見的修剪整齊的景觀綠化有極大不同，讓靠近它的人，能沉浸在無盡的野趣中。而在設(shè)計(jì)之初，圍繞“種花”還是“種草”的問題，各方經(jīng)歷過一次又一次的論證。有人主張種植城市公園里常見的花；有人同意種草，但要解決秋冬草枯后荒蕪的問題；有人倡導(dǎo)順應(yīng)植物的季節(jié)規(guī)律；有人則希望——冒險(xiǎn)。
冒險(xiǎn)者是設(shè)計(jì)師郭怡妦，她提出要在新貫通的那段濱江中的一片樟樹林里實(shí)施籽播。一年按季節(jié)分四次播撒8個(gè)不同品種的草籽，能長成什么態(tài)勢，在工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)并不能看到結(jié)果，要留給游客慢慢觀察?！坝锌赡苁巧交€漫的，也有可能不如人意?！惫鶌~說。
但沒有人壓制這種冒險(xiǎn)。在早先開放的2.8公里濱江段里，各種關(guān)于花草種植的主張都得到了尊重和試驗(yàn)。最終發(fā)現(xiàn)，市民對(duì)于那些看似不經(jīng)雕琢、富有野生感的綠化設(shè)計(jì)非常歡迎，那么“更野”一些的籽播，也未嘗不能一試。
于是，郭怡妦的設(shè)計(jì)，變成了“全過程”的設(shè)計(jì)：每隔幾天，她會(huì)去濱江岸線上觀察種子長勢，再過一段，還要更換新的種子。她就在人群中間，靜靜聆聽每個(gè)過往行人對(duì)濱江設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)，從中尋找新的靈感，動(dòng)態(tài)調(diào)整設(shè)計(jì)。
楊浦濱江建設(shè)中，百姓參與，不只局限于初期的意見征求環(huán)節(jié)；設(shè)計(jì)師參與，也不再止步于提交圖紙?！皩?duì)設(shè)計(jì)師而言，只有在與使用者的持續(xù)互動(dòng)中不斷修正，才能無限趨近‘最好的設(shè)計(jì)’?！惫鶌~說。
就在最近，濱江建設(shè)者們又開始思考新問題：一些開放的綠化區(qū)域常被攝影愛好者踩壞，“堵”或許不是唯一辦法?？煞裨跒I江綠化帶里辟設(shè)小徑，讓人們能夠走進(jìn)花叢中去。“或許還可以開辟一些空間，讓大家躺下來拍照?！庇腥四X洞大開地提議。
雨水花園調(diào)整了格柵空隙后，市民放心地在上面行走、拍照。
頗具質(zhì)感的遺跡公園。
各種頗有野趣的植物，在濱江上共生。
江邊開出粉黛亂子草。
重塑：世界級(jí)濱水空間未來可期
“我出生在黃浦江畔，但前半輩子幾乎看不到江景，現(xiàn)在濱江就是我家后花園?！奔易∑?jīng)鼋值赖木用裰齑髽s說。
在今天的楊浦濱江，多的是朱大榮一樣的人。他們對(duì)這片土地有感情，有記憶，在江畔某棟老建筑前，他們還能常常碰到以前的老鄰居、工友。同時(shí)，越來越多市民和游客走上濱江，共享水岸，人與人的交往互動(dòng)，也開始被空間重塑。
一座座楊樹浦驛站，便是能看到人際關(guān)系發(fā)生“化學(xué)反應(yīng)”的地方。小小驛站，也是黨群服務(wù)點(diǎn)，占地不過幾十平米，里面卻集中了手機(jī)充電、直飲水、醫(yī)療急救、圖書借閱等老百姓用得著的服務(wù)。
在一處驛站，記者蹲點(diǎn)了一小時(shí)。一小時(shí)里，記者喝了驛站的水，用了驛站的手機(jī)充電線，接過志愿者遞來的防蚊液、濱江地圖，親切的志愿者就像是你的鄰居。而坐在驛站里的游客，互不相識(shí)，卻愿意掏出食物來共享，走時(shí)不忘彼此打聲招呼。仿佛身處濱江這個(gè)特殊的“場”，一切互動(dòng)都是自然而然的。
數(shù)十年前，人們希望濱江是處處冒煙的工業(yè)重地，能帶來就業(yè)機(jī)會(huì)和物質(zhì)生活提升；今天，人們希望濱江是有溫度、有活力的公共活動(dòng)空間。
而對(duì)標(biāo)世界級(jí)的、有永續(xù)發(fā)展價(jià)值的水岸空間，楊浦濱江的開發(fā)腳步顯然還不能停下。在《上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035年)》中，楊浦南段濱江被劃入上海的CAZ（中央活動(dòng)區(qū)），意指比CBD（中央商務(wù)區(qū)）更具多樣性的核心功能區(qū)。
如何體現(xiàn)多樣？與楊浦濱江發(fā)展軌跡相似的英國泰晤士河岸空間改造實(shí)踐，給出了一種參考方案：在留住歷史文脈基礎(chǔ)上，將城市濱水區(qū)工業(yè)化時(shí)期的建筑功能進(jìn)行置換，把過去單一的產(chǎn)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)態(tài)，變?yōu)榧虡I(yè)、休閑、旅游、文化、會(huì)展、博覽等多種城市功能一體的業(yè)態(tài)組團(tuán)，讓濱江成為“以人的使用為核心”的城市公共空間。
這在楊浦濱江公司董事長左衛(wèi)東看來，頗具借鑒價(jià)值：“楊浦濱江岸線在歷史風(fēng)貌保護(hù)、沿江人文風(fēng)景線打造等方面，不輸任何地區(qū)，甚至更勝一籌。我們需要做的，是打造無愧于新時(shí)代的新標(biāo)桿。”
當(dāng)前，楊浦濱江正在規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化的演藝、音樂、美術(shù)、博物館等文化空間，同時(shí)積極優(yōu)化城市交通，打造連接陸家嘴、張江、外灘的15分鐘生活圈，探索市中心濱江空間的高效復(fù)合利用，讓這塊轉(zhuǎn)型中的“大衣料子”承載更多功能。
前不久，世界五百強(qiáng)企業(yè)中國交通建設(shè)集團(tuán)將其在滬總部基地落戶楊浦濱江。楊浦區(qū)委書記李躍旗告訴記者，在楊浦濱江南段岸線上，還有至少300萬平方米的商務(wù)空間可以承接符合楊浦發(fā)展的產(chǎn)業(yè)門類，是濱江老工業(yè)基地向創(chuàng)新策源地轉(zhuǎn)型的重要載體。世界級(jí)濱水空間，未來可期！
濱江上許多驛站、咖啡館，給了市民交往空間。
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